CORTASETO STIHL HS 45 1.0 HP 600MM GASOLINA

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CORTASETO STIHL HS 45 – Moderno y ligero cortaseto a gasolina.

Motor

STIHL 2-MIX

Potencia 1.0 HP / 0.75 kW
Cilindrada 27.2 cmᵌ
Peso 5 kg
Longitud de corte: 600 mm
Distancia entre dientes 30 mm
Diámetro máximo de corte 23 mm
Capacidad del depósito de Combustible 0.225 L
SKU: HS45 Categoría: Etiquetas: ,

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MARCAS

Características

Motor STIHL 2-MIX con barrido de gases por aire

Con el barrido de gases por aire se crea una capa de aire entre la mezcla ya quemada en la cámara de combustión y la carga fresca en el cárter de precompresión. Ventajas: Menor pérdida de combustible, lo que ahorra hasta un 20% de combustible respecto a motores de dos tiempos convencionales, y una reducción de emisiones de hasta el 70%, lo que lo hace más ecológico.

STIHL ElastoStart

Debido a las diferencias de presión y compresión del motor, se producen picos bruscos de fuerza al realizar el arranque de una máquina por tirones, pudiendo ocasionar daños a los músculos y articulaciones. El sistema ElastoStart absorbe estos picos de fuerza, permitiendo un proceso de arranque uniforme, seguro y más fácil.

Cuchillas de doble filo

Las cuchillas de corte de doble cara STIHL, aseguran un corte perfecto tanto en movimientos verticales como horizontales. Al usar ambos lados de la cuchilla también permiten un corte óptimo en las esquinas.

Filtro de aire de larga duración

El sistema de filtro de la máquina asegura largos intervalos de limpieza y una protección confiable para el motor.

Sistema anti-vibratorio

Las fuertes vibraciones generadas por herramientas motorizadas pueden llegar a causar, a largo plazo, severos trastornos circulatorios en los brazos y manos. STIHL ha desarrollado sistemas que absorben estas vibraciones, evitando que lleguen a los brazos del operador del equipo, ahorrando esfuerzo y facilitando el trabajo.

Empuñadura multifuncional

La empuñadura multifuncional permite manejar de manera sencilla el motor desde el manillar. Un manejo más fácil y seguro, al no tener que soltar el equipo para acelerar o apagarlo.

Bomba manual de combustible

La bomba manual de combustible está integrada en el carburador. Por medio de bombeos, lo llena de combustible para reducir el número de jalones necesarios para encender el equipo. El combustible absorbido recircula entre el carburador y el depósito, por lo que la máquina nunca se ahogará por hacer muchos bombeos.

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